兵庫県神戸市
標高差：460ｍ
Road Map ：阪神高速北神戸線を藍那ＩＣで下りて、鈴蘭台の市街を抜けて奥再度ドライブウエイに入り、大竜寺に向かう。
Route Map：再度山大竜寺の駐車場を基点にトエンティクロスから摩耶山へ、下りは天狗道〜稲妻坂で大竜寺に戻る。
今朝は雲一つない晴天による放射冷却で今冬一番の冷え込みの外気温は−３℃となった。道路の凍結が心配ではあるが、摩耶山に行ってみる。車で掬星台まで登れる摩耶山ではあるが、冬季は道路の凍結があるのでドライブする人は少ないであろうから落ち着いたハイキングが出来そうだ。
登り：２時間２４分（大竜寺〜トエンティクロス〜桜谷道〜掬星台)
下り：１時間４１分（天狗道〜稲妻坂〜大竜寺)
トエンティクロスにはがっかりだった
昔は“二十渉”と呼ばれ２０回も渡渉があったとのことで、難儀な沢歩きを勝手に期待してしまった。 しかし、実際に歩いてみると何のことも無い散策道だったのでがっかりしてしまった。
舗装道路を下って行くと１５分程で生田川の
広い河原に出る。生田川を細い橋で対岸に渡る。
六甲山系の登山口には駐車場が少なく、布引周辺に駐車場があるのか不明なので、前回と同じく再度山 ”大竜寺”山門前に車を停める。 気温１℃、９時０６分に出発する。
対岸の ”櫻茶屋”から摩耶山への登山道が伸びる。
生田川沿いの道を進んで行くと”天狗道分岐”に着く。
先行者は ”天狗道”に入っていったが、今日は
”トエンティクロス”を歩きたく、真っ直ぐに進む。
下山時には ”天狗道”からここに戻ってくる予定。
地蔵谷分岐にあった期待を持たせてくれる表示であったが。
”地蔵谷分岐”を通る。 道標がしっかり付いており、
地図さえ持っていれば道間違いはなさそうだ。
”黒尾尾根分岐”に着く。 六甲山系は枝道が多く、地図を
持っていないととんでもない所に行ってしまいそうだ。
ほとんどが沢から離れた歩き易い道であり、期待した
沢歩きは皆無状態。 間違った期待をしていた様だ。
渡渉個所はでっかい飛び石で整備されており、余程の増水でな
い限り難儀はしないと思う。 渡渉の面白みがまったくない。
モノレールにはレール側が跳ねる様になっていた。
どこから ”トエンティクロス”が始まっているのか判らない
が、河原近くの登山道と平行して何やらレールが走っていた。
荷揚げ用のモノレールに見えるのだが・・・
これがエンジン付きモノレール台車。
３度目の渡渉も大きな飛び石で整備されていた。
２度目の渡渉も大きな飛び石で整備されていた。 渡渉すると
沢から離れた道に入っていき、沢の中を歩くことはなかった。
最後まで渓谷感はまったくなく、穏やかな道が続くのみ。
４度目の渡渉は簡単な橋が設置してあった。
どこで ”トエンティクロス”が終わったのか判らないが、
この辺りは裏六甲を東進していると思われる。
５度目の渡渉には立派な橋が架かっていた。 先行するのは俺を抜いていったジジィ、極楽茶屋から氷瀑を見に行って有馬に下りると言う。 元気なジジィだ。
”徳川道”の方が道が良く一般的らしいが距離が
長いので ”桜谷道”から ”摩耶山”を目指すこ
とにする。
６度目の渡渉で ”桜谷分岐”に着く。 ここまでの１時間２６分は、まったく穏やかな道で距離は長いが疲れ知らずだった。
中々良い道が続き、トエンティクロスの味気なさとは大違い。
積雪も増えてくるが問題無し。
桜谷道に入ると薄っすらと積雪していた。
数人の踏み跡があり、安心して進めた。
登るに従い積雪量が増えてくるが、それでも大したこと
はなく、３ｃｍ程度。 ザック、ザックと歩いて行けた。
このコースを通るハイカーは少ないのか積雪に
残る足跡は２人分くらいしか見られない。
北斜面なので日差しが切れる所が多いが、静かで良い道が続く。
ここから少し登れば ”六甲ドライブウエイ”に出る。
２時間１０分にて”掬星台”の広々とした展望広場に着く。
奥に見える東屋が展望台であるが、南面のどこからでも展望は得られた。
車では何度も来ているのだが、歩いて来るのは２度目となる。
”摩耶山”の山頂は味気ない電波搭の向こう側にあるはず。
各登山道から登って来たハイカーが休憩していた。
展望台から神戸市街、神戸港を見る。
まれに見る快晴なので大展望を期待したが、見通しは相変わらずもやっていた。
同じく展望台から六甲山を見る。たおやかな山並みで見栄えのしない山だ。
”摩耶山”への参道。
”掬星台”で展望を楽しんだ後は道路を桜谷道方向に少し戻り、
”摩耶山三角点”の道標に従って参道に入って行く。
２時間２３分にて神社裏の ”摩耶山”(702ｍ)に着く。
１０年前に来たときは三角点を探すのに苦労した覚えがあるが、今は立派な山頂表示板が立っていた。 山頂からの展望はまったく無し。
参道を少し歩くと ”天狗岩大神”の神社に着く。
横にある岩が ”天狗岩”なのか？
アイゼンを付けるのが邪魔臭くツボ足で行くが、
急下りでは恐る恐るの歩きとなる。
”天狗道”で下山する。 ”桜谷道”と違い、 ”天狗道”は
多くのハイカーが通っているのか、積雪は圧雪されてツルツルと良く滑った。
展望岩から見た摩耶山は見栄えはしないし、電波搭も頂けない。
展望岩があったので入ってみるとジジィが隠れて日向ぼっこ
休憩していた。 ポカポカ陽気で最高の場所だ。
展望岩から見た神戸港。やはり、もやって冴えない景観。
”天狗道”からは多くのハイカーが登ってくるが、
登りに使うにはかなりきつそうな道が続く。
”天狗道”は下り一方と思っていたが登り下りを繰り
返していく。 終始展望は無いが、明るく雰囲気の良い
道であった。
激しい下り道が多いが、息を抜ける
馬ノ背状の道もあった。
”天狗道〜稲妻坂”も枝道分岐が多いが、全て道標が
しっかりしており、道間違いはし難い様に思われた。
櫻茶屋からの穏やかな道を戻って行く。
”稲妻坂”後半の激下りを消化して１時間１５分にて
”天狗道”分岐に戻ってくる。 ここから先は往路に
通った道を引き返す。
生田川を渡り ”大竜寺”駐車場に戻る途中に ”高雄山”の
登山口があったが、片道２ｋｍはきつそうなので、今日は
見送った。 下山１時間４１分にて車に戻り、摩耶山を終える。
櫻茶屋横にはトイレあり。
我が社内には”アヒル隊長”が居るが”ヒヨコ登山会”とは・・・
まやさん
